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概念股全线走强Wind数据显示，截至10月17日收盘，Wind的A股概念指数中，无人驾驶指数上涨1.60%，在接近尾盘时超过人造肉指数，位居首位，后者当日收涨1.54%。无人驾驶指数成份股中，威帝股份涨停，路畅科技收涨8.13%，得润电子收涨5.37%，易华录收涨5.04%，此外还有4只股票涨幅超过2%。
扎克伯格这样评价这场收购，“这是一家洛杉矶公司与一家硅谷公司的差别，我们打造这个公司是为了持久，而这些家伙（MySpace）什么也不懂。”，“新闻集团太过好莱坞式的浮华，不管怎么说呢，像那样的媒体公司并不了解像Facebook这样的技术公司。”
而在A股国际化之路中，不得不提的是A股的正式“入摩”。2018年6月1日，MSCI正式将226只中国股票纳入其新兴市场指数。在MSCI首席执行官亨利·费尔南德兹看来，A股纳入MSCI不仅是中国金融对外开放的结果，更是深化开放、走向世界的开始，“这是一个具有里程碑意义的事件，A股纳入MSCI的一小步，是中国对外开放、走向世界舞台的一大步”。其实在A股正式“入摩”前，中国证监会副主席方星海就表示，目前国际机构投资者普遍低配中国资产，随着中国经济地位和人民币国际重要性的不断上升，今后一个时期，外资资产配置流入增加将是常态。
官网资料显示，J.Capital Research是一家成立于2010年总部位于香港的做空机构，主要为海外机构投资者提供独立深入的中国宏观经济分析、行业研究以及上市公司股票分析。该机构此前多次狙击中概股，曾做空过京东、优信二手车、AO史密斯，泛华金控等。
网约车陷入烧钱不挣钱的盈利困局，为争夺市场而支付给人的运营费用是其中的关键。Uber招股书显示，2018年其营收为112.7亿美元，总成本支出143.03亿美元，运营亏损达30.33亿美元。亏损率不断上升，给网约车司机的补贴也成为其最大的负担之一。
而在向全国报道这条通车喜讯时，斯里兰卡当地媒体这样强调：“铁路项目能顺利完工，我们得感谢中国！”然而，与斯里兰卡国内欢腾氛围形成鲜明反差的，却是部分印度媒体的泛酸论调。铁路通车后的第二天，印度《商业标准日报》网站刊文指出：“该铁路项目的资金来自中资银行，由中企施工。中国近年来在斯里兰卡不断刷新的存在感，让印度感到担忧。”
